德国“阿尔戈”计划
德国Argo计划是在交通部（提供天气和水文服务的业务机构）对Argo计划表示出浓厚的兴趣、并在利用这些资料以后，科技部才表示愿意资助Argo初始阶段的工作。
在德国，除了Argo计划以外，还有很多研究计划在使用剖面浮标，它们有各自的资助渠道。例如：
（1）在大西洋沿着46oN线，德国海洋水文局（BSH）已施放了18个浮标在中大西洋海脊附近区域，每个浮标都配有T/S传感器。2001年还会增加5个。这些浮标数据都发往GTS。
（2）AWI现有15个浮标（仅测量温度）布放在威德尔海中，其中10个是在2000年10月下水的，其他几个是在2000年春季施放的（放置的深度为750m，每周循环一次）。由于受冰况的影响，预计有几个浮标很快会丢失。这些浮标的资料是无法实时获得的。在2002-2003年期间还将在西南大西洋（德雷克海峡及附近区域）布放10个新型的T／S 浮标，可以实时获取0-2000m层剖面上的资料。
（3）在大西洋的亚北极海区，基尔大学海洋研究所（IfM-Kiel）于1997年布放了15个温度浮标，其工作深度为1500m，但资料不对外公开。在2001年夏季还将投放7个T/S浮标，深度为1500m，每10天循环一次，这些浮标的资料是对外公开的。
（4）IfM已提交一份计划，拟在西南印度洋投放20个T/S浮标，滞留深度为200m，剖面水深可达1500m，每10天循环一次。如果此计划批准实施，这些资料同样对外公开。
作为欧盟Argo计划Gyroscope的一部分，IFM-Kiel负责总共大约40个浮标。这当中的10个已经于2001年投放的冰岛/Irminger盆地。还有10个将投放在法国2002年从西班牙到格陵兰的OVIDE航次上投放。其余的8个将于2002年沿着北纬48度线，补足BSH部分（向东、西延伸）。此外，2002年还将在一个从纽芬兰到冰岛（Labrador Sea,Irminger Sea）的航次上投放。最后6个计划在2002年冰岛到爱尔兰的航次上投放。
在德国，所有的浮标资料均由Coriolis接收，并作实时质量控制和负责分发。