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航次报告

Argo大洋观测网试验-夏季调查航次报告

编辑 :中国Argo实时资料中心    时间 :2003-09-26 20:16:00    访问次数 :

国家基础研究重大项目前期研究专项
我国新一代海洋实时观测系统(Argo)—大洋观测网试验
夏季航次报告
(2003年7月 - 2003年9月)

一、任务来源

   本任务来自于国家科技部资助的国家基础研究重大项目前期研究专项“我国新一代海洋实时观测系统(Argo)—大洋观测网试验”。该项目由国家海洋局负责组织实施,中国气象局和中国科学院等部门及下属有关研究机构共同参加。

二、调查船

   本航次由国家海洋局南海分局“向阳红14”号科学考察船执行。该船主要性能如下:

  • 排水量:4400吨
  • 经济航速:17节
  • 全 长:110.99米
  • 最大航速:18.75节
  • 型 宽:15.2米
  • 续 航 力:10000海里
  • 吃 水:5.5米
  • 建造年月:1980年
  • 主机马力:2×4500马力
  • 建 造 厂:上海沪东造船厂

“向阳红14”号科学考察船

三、组织落实

   Argo夏季航次于2003年7月25日至2003年9月3日实施,由于受调查经费的限制,本计划拟搭载由国家海洋局第二海洋研究所负责实施的“西北太平 洋海洋环境调查与研究”项目夏季航次执行。由南海分局八支队颜和军支队长任总指挥,海洋二所黄大吉研究员任首席科学家。调查队由海洋二所、海洋三所和"向 阳红14"号船调查部门等单位的21人组成。海洋二所丁涛任调查队长。参加本航次出海人员共计78人。

四、时间与航程

   本航次始于2003年7月25日,结束于2003年9月3日,历时41天。

五、调查区域与测站位置

   本航次调查区域位于西北太平洋,北起23°14 N,南止22°30 N,西自127°33 E,东止130°00 E的一个三角形海域内。共设观测站3个(见图1及表1)。


图1、Argo夏季航次观测站位置

六、调查项目与内容

   本航次调查项目主要有投放PROVOR型Argo剖面浮标,以及采用CTD仪和气象观测仪测量等。观测内容包括:水温、电导率(盐度)、海面气温、风速、风向和气压等。

表1 观测位置、观测时间及观测内容
站 号 观 测 日 期 计划纬度(N) 计划经度(E) 实 测 纬 度(N) 实 测 经 度(E) 观 测
内 容
浮标编号
B7-5 2003年8月4日 1:50 22°52ˊ 127°33ˊ 22°52.56 127°32.06 Argo(P)、CTD 23754
B8-5 2003年8月11日5:02 23°14ˊ 129°00ˊ 23°13.36 128°59.98 Argo(P)、CTD 23578
B8-7 2003年8月11日14:09 22°30ˊ 130°00ˊ 22°32.56 130°01.11 Argo(P)、CTD 23582
注:每站进行气象要素观测;
表中Argo(P)代表PROVOR型剖面浮标


表2 PROVOR型剖面浮标主要技术指标
技术要素
技术指标
使用寿命
最多5年
循环周期
10天
漂流深度
1500dbar
剖面深度
2000dbar
温度测量范围
-3~+32℃
温度测量精度
±0.005℃
ArgoS发送时间
12小时
温度分辨率
0.001℃
盐度测量范围
25~45PSU
盐度测量精度
±0.005PSU
盐度分辨率
0.001PSU
压力测量范围
0~250bar
压力测量精度
±1dbar
压力分辨率
0.1dbar
表3 SBE911 CTD主要技术指标
技 术 要 素
技 术 指 标
电导率测量范围
0~70mmho/cm
温度测量范围
-5~35℃
压力测量范围
最大至15000PSIA
电导率初始精度
0.003mmho/cm
温度初始精度
0.001℃
压力初始精度
测量最大值的0.015%
电导率分辨率
0.0004mmho/cm
温度分辨率
0.0002℃
压力分辨率
满量程的0.001%

表4 XZC5-1型船舶用自动气象站主要技术指标
技 术 要 素
技 术 指 标
相对湿度测量范围
0.8~100%
相对湿度在20℃的准确度
±1%(相对于工厂基准的准确度)±2%(0~90%);±3%(90~100%)
典型的长期稳定性
优于1%/年
温度系数
±0.05%/℃
温度测量范围
-39.2~60℃
温度在20℃的准确度
±0.2℃
压力测量范围
800~1100hPa
风速测量范围
0~95m/s
抗风能力
100m/s
启动风速
0.9m/s
准确度(≤20m/s)(>20m/s)
±1m/s读数的±5%
风向测量范围
0~360°
准确度
±5°
死 角
8

七、调查仪器设备

   本航次采用的主要仪器设备有:PROVOR型剖面浮标(加拿大Metocean公司)、SeaBird 911 CTD(美国海鸟公司)以及XZC5-1型船舶用自动气象站(国家海洋技术中心)等。其主要技术指标见表2-9所示。

八、主要调查成果

   1、 Argo剖面浮标

   本航次投放PROVOR型Argo剖面浮标3个。剖面测量深度为0-2000m,每隔10天可以获得一组温、盐度和深度剖面资料,以及浮标位置信息等。

   2、 CTD仪现场观测

   完成CTD测站3个,观测水深为0-2000m。

   3、 采集海水样品

   完成海水样品取样站3个,每站采水层次为0、30、50、100、150、200、300、500、800、1000、1500、2000m等12层。采集海水样品32个。

   4、 海面气象观测

   完成海面气象观测站3个,获取海面风速、风向、气温和气压等数据3组。

   5、 GPS定位、测深

   共获取GPS定位数据3组,测深记录3个。

九、问题与建议

   在“向阳红14”号船全体船员和调查队员的共同努力下,经过历时41天的海上作业,圆满地完成了本航次调查任务,本试验为建成我国Argo大洋观测网的框架作了重要的补充。
航次任务执行期间,也遇到了一些困难和暴露了一些问题,略述如下:

   1.比原计划少采4瓶水样。其原因均是由于采水器工作不正常所造成。

   2.水样瓶经长途运输抵杭州后,发现由于挤压或震动等原因,导致少部分水样瓶有漏水现象,直接影响到盐度的测量精度。

   建议:

   1.航次前,应严格挑选采样瓶,必须确保双盖及密封,以防漏水或蒸发,确保盐度测量的精度。

   2.针对每次CTD仪的采水工作,总会受到设备功能、海况等因素的影响而不能按计划完成的现实情况,今后应加强熟练技术人员的培训和出航前仪器功能检测,以便更好的完成航次任务。