南大西洋上，编号 5907135 的 Argo 浮标已漂浮近 500 天。这枚由中国独臂船长徐京坤在旺代环球帆船赛中孤身投放的浮标，不仅传回了南大西洋珍贵的海洋温盐度数据，更以一份跨越山海的执着，为所有海洋从业者与关注海洋事业的人上了生动一课。

当徐京坤以运动员之身，顶着赛事严苛的负载要求，在惊涛骇浪中完成海洋观测设备的投放，用独臂撑起中国航海与海洋科技交融的桥梁时，这份对海洋的赤诚与行动力，不禁让部分身处海洋领域的从业者心生汗颜：我们是否始终怀揣着对海洋科学的纯粹热爱？是否真正将海洋观测基础设施的建设与维护，放在海洋事业发展的核心位置？

【01】

海洋观测是探索海洋、认知海洋、守护海洋的基础，而以 Argo 浮标为代表的观测设备，更是全球海洋立体观测网的重要基石。从国际视野来看，Argo计划早已迈入“OneArgo”时代，到 2030 年建成由 4700 个浮标组成的全球、全深海、多学科综合观测网，已成为国际社会的共同目标。

美国始终走在前列，不仅有国家科学基金会斥资 5300 万美元拓展 BGC-Argo 观测网，更有保罗·艾伦慈善基金会等私人力量持续发力——从 2017 年资助 400 万美元推动深海 Argo 试验，到 2026 年其遗产设立的科学与技术基金（FFST） 委员会捐赠 1500 万美元支持深海 Argo 观测网扩容，私人资本与公益力量已成为海洋观测基础设施建设的重要支撑。

新西兰则另辟蹊径，依靠"Kaharoa 号”帆船与调查船，二十余年间投放超 2500 个 Argo 浮标，用“机会船只”投放的模式，大幅降低了观测网建设的成本，为全球 Argo计划实施提供了宝贵经验。

【02】

反观国内，海洋观测基础设施建设的发展，始终面临着社会力量参与不足的困境。大陆与香港不乏由知名科学家、企业家发起的慈善基金会，这些机构在奖励优秀学子、扶持科研团队、表彰科研成果方面发挥了重要作用，却鲜有将目光投向海洋观测基础设施的建设与维护。

一枚 Argo 浮标的造价并非天文数字，但其持续的布放、维护、数据接收，却需要长期且稳定的投入；专业调查船单次布放的经费远超浮标本身，这一现实也让不少机构望而却步。深究背后原因，既有社会层面对海洋观测基础设施的重要性认知不足，将其视为“科研圈内事”；也有捐赠模式与制度设计的门槛——缺乏专业的对接平台，让基金会的捐赠不知“投往何处”；缺乏清晰的成果转化与科普传播渠道，让捐赠者难以看到投入的实际价值；更缺乏全民参与的海洋科普氛围，让海洋观测未能成为全社会的共同追求。

【03】

但这并非不可突破的困境，中国海洋事业的发展，正呼唤着一次开拓性的尝试，而“深蓝百万里”环球海洋科考活动，正是扛起这面旗帜的最佳载体。作为由中国发起、获联合国“海洋十年”认可的全球海洋行动计划，“深蓝百万里”自启动以来，始终秉持“联结科学 - 产业 - 公众”的理念，让深海科考走出实验室，走向社会大众；其依托的“向阳红 10 号”科考船，作为现代化综合海洋考察船，具备远洋作业与设备布放的专业能力，更完成了从南海到太平洋的航线探索，为 Argo 浮标布放提供了绝佳的平台与航线基础。

由“深蓝百万里”组委会牵头，探索海洋观测基础设施建设的社会参与新模式，既是响应国际 Argo 组织加强观测网建设的全球呼吁，也是填补国内社会力量参与空白的关键一步，更能让徐京坤船长的个人壮举，转化为全民参与海洋事业的集体行动。

【04】

我们呼吁，“深蓝百万里”组委会勇担开拓之责，成为海洋观测基础设施社会共建的桥梁与纽带。一方面，效仿新西兰“机会船只”布放模式，将 Argo 浮标布放纳入“深蓝百万里”各航次计划，提前公布航线与作业海域，吸引美国、法国、德国、印度、韩国、日本、澳大利亚、加拿大等 Argo 成员国提供浮标资源，由“向阳红 10 号”科考船协助完成远洋布放。这既降低各国布放成本，也让中国科考船成为全球海洋观测合作的重要载体，彰显中国在全球海洋治理中的责任与担当。

另一方面，探索企业、公众参与海洋观测的捐赠新模式，开设 Argo 浮标专项捐赠通道，让企业可以冠名捐赠浮标，让公众可以以小额捐赠的方式参与其中；同时建立完善的捐赠反馈与科普传播机制，对每一枚捐赠浮标的布放位置、工作状态、数据成果进行实时跟踪与公开，让捐赠者清晰看到自己的付出如何成为认知海洋的“眼睛”，让海洋观测不再是不可触及的科研工作，而是人人可参与的深蓝事业。

【05】

这一探索，并非孤军奋战。国际上，美国、法国和南非等国家早已将浮标布放与校园教育、公众科普结合，让学生参与浮标数据的分析与研究；徐京坤船长的旅程中，法国马赛小学的学生们为浮标贴上“一帆风顺”的中文标签，让海洋观测有了温暖的人文温度。而“深蓝百万里”本身就兼具科考与科普的双重使命，当捐赠的浮标随“向阳红 10 号”驶向远洋，当学生们通过屏幕看到自己参与捐赠的浮标传回第一组海洋数据，当企业的品牌与海洋保护的使命紧密相连，海洋科学的种子便会在无数人心中生根发芽，对海洋观测基础设施的重视，也会成为全社会的普遍共识。

更重要的是，这一探索将打破海洋事业发展的“圈层壁垒”，让科研机构、企业、公众形成合力。专业科研机构提供技术支撑与数据解读，企业提供资金与资源支持，公众提供参与热情与社会氛围，三者联动之下，海洋观测基础设施建设将不再是“单靠政府投入、单靠科研发力”的被动局面，而是成为“全民共建、全民共享”的主动探索。这不仅能弥补国内海洋观测的资金与资源缺口，更能让海洋科学的发展真正扎根于社会，让每一个人都成为海洋的守护者、探索者。

徐京坤曾说：“海洋是全人类的共同家园，航海者的使命，不仅是扬帆远航，更要为守护这片蓝色家园尽一份力。”这份初心，适用于每一个关注海洋的人。海洋观测基础设施的建设，从来不是一朝一夕的事，也不是某一个群体的事，它需要我们以赤诚之心热爱海洋科学，以务实之举重视基础建设，以开放之态凝聚社会力量。

【06】

让我们以“深蓝百万里”为起点，让“向阳红 10 号”成为海洋观测合作的远洋纽带，让企业与公众的爱心成为海洋观测网的星光，让每一枚Argo 浮标，都成为联结中国与世界、联结科研与大众、联结当下与未来的蓝色纽带。

以实干探海，以聚势兴海，相信当全社会都凝聚起建设海洋观测基础设施的共识与力量，中国的海洋事业必将驶向更深更远的深蓝，为全球海洋科学发展与海洋可持续发展，贡献更多中国智慧与中国力量！

来源：微信公众号“直面海洋人生”