图1 AIC提供的Argo浮标投放计划

      新的JCOMMOPS IT工程师正在为来自上述组织提供的船只配备同步的关键元数据。能够快捷的提供航次信息及操作要求的软件也被纳入该设想中。过去半年，基于JCOMMOPS推动的加入某航次组织的浮标投放计划已经实现，此外，还有直接通过JCOMMOPS提供并进行GO-SHIP协调的航次计划也已经实现，但是具体的量化有点困难。

      这些都是JCOMMOPS航次协调员Martin Kramp先生就JCOMMOPS在浮标投放机会上所做的工作和努力，Kramp先生还要求与会人员提交更为详细的航次要求，因为目前有很多航次，尤其是免费的搭载机会可以提供：（1）Hamburg sud公司同意其所有船队（图2）支持海洋观测系统的建设，所有JCOMM及其相关项目，包括非常难以申请到的类似SOOP或者ASAP项目，都给予欢迎与支持。该公司还表示将通过它的船只供应商提供后勤服务；（2）与科研调查航次的合作（图3），尤其是GO-SHIP。JCOMMOPS和诸如UNOLS、POGO、IRSO等之间的合作目前进展良好；（3）Lady Amber调查船开展了超大仪器投放和回收培训计划（图4）。目前该船在南非休整，几个星期内即可执行新航次，且2015年春季已经安排好新任务。期望来自三大组织的资助可以落实，至少之前观测组织提供的资助可以到位。

图2  Hamburg sud公司所属船队的全球航行分布

 图3  GO-SHIP 2012-2020年航次的设计断面

图4 Lady Amber调查船及其现场培训

      Kramp先生指出，“Lady Amber”调查船仍然可以用于重大的项目联合调查，并可以低成本方式进行。经过培训及技术调整，该调查船在超大测量仪器（如波浪滑翔仪）的投放和回收上已经成功通过验证。该调查船极有可能参与Spurs-2项目，且已经准备妥当。

      考虑到与帆船组织的进一步发展，Kramp先生报告了巴塞罗那世界帆船锦标赛和沃尔沃海洋锦标赛中的浮标投放情况。所有帆船都将仪器投放于高价值海区，此外，他们除了愿意帮助在偏僻海区外投放浮标，还乐意资助或者完全免费提供一些仪器。这样的帮助超过之前对于志愿船只预想的贡献力度，而且这些投放活动同样提高了覆盖率。Martin博士向与会人员展示了一段以15节速度投放浮标的视频，他强调这只是非调查研究船只在南大洋海域“自由”投放浮标活动的一个缩影。

      帆船集结活动引导家庭成员乘坐游艇愉快的环绕世界航行（如“蓝色星球冒险”），从而使得浮标及漂流物得以持续和顺利投放，且这些船只还同意改变他们的直线航行方向，从而帮助我们把浮标投放到高价值海域。至于竞赛性质的集结活动则非常有规律。

      有组织的帆船活动具备清楚的航行路线及大量的参与人员，包括全体家庭成员（非竞赛，称为海洋集结）或者个人竞赛化的活动，提供可以达到困难海域的机会，且其有效性得到了证实。IOC已经与他们达成了正式的合作协议。在一些偏僻海域，与单个帆船的合作非常有效。

图5  MEROCEANS帆船航行路线（红色）及布放浮标活动

      国际Argo指导组肯定了JCOMMOPS所作出的卓越贡献，并同意其继续并尽可能的提供在所有海区的浮标投放机会，无论是短期的还是长期的，都非常重要。JCOMMOPS小组目前已搬到布雷斯特市办公，且对其成员进行了重新安排，将作为一个非常优秀的团队，为船只协调、组织工作的进一步提升提供积极的政策引导。